搭达飞顺风船，APL逆袭成为全球承运商

“ 日前，美国总统轮船荣获劳氏日报评选的年度最佳集装箱班轮运营商，而在一年多前，这家企业还被认为是一个“烂摊子”，是什么让其发生了翻天覆地的变化？ ” 在2015年底被法国达飞轮船收购之前，美国总统轮船（APL）曾被部分业界人士形容为“烂摊子”。因为这家总部位于新加坡的公司已多年处于亏损状态，而包括当时的大股东淡马锡(Temasek)等，也对其失去了耐心。最终，它被卖了个好价钱——24亿美元，这对于一个仅在跨太平洋航线有竞争力的班轮公司来说，已经很不错了。...

【专访】美森轮船副总裁高强：花时间预测宏观形势，不如认真研究细分市场

美森轮船（以下简称美森）2017年上半年业绩显示，公司实现净利润3100万美元，其中第二季度实现净利润2400万美元，同比上涨33.33%。虽然在全球船队总运力中仅占千分之二的比重，但美森一直以优异的市场表现、良好的口碑和独到的经营理念，备受业界瞩目。 日前，美森轮船副总裁（亚洲业务）高强接受了本刊记者专访，解读了美森的盈利原因和战略规划，并就服务与价格等行业热点话题发表了真知灼见。 细分市场创价值...

全球修船业四分天下

世界船舶制造业向亚洲国家转移，欧美企业逐渐退出中低端船舶建造领域，但在高端市场仍然占据垄断地位。中国基本具备成为世界修船中心的硬件条件，目前竞争对象以新加坡和中东地区为主 伴随国际航运中心东移，修船市场亦于20世纪90年代末期转移至东亚和东南亚地区，并呈现出前所未有的繁荣和发展势头。基于修船技术实力和能力，以及航运细分市场格局，当前世界上从事修船业务的主要有欧洲，新加坡和马来西亚，中东，中国，菲律宾、越南等东南亚地区，其中前4个区域实力较强，在民船修理领域均占有较大市场份额。...

印尼的航运及造船业

印尼地处多个世界上最繁忙的海上航线，为海上运输提供了巨大的潜力。虽然航运货物也受到了2013年投资和消费放缓的影响，但一旦整体经济复苏，受东盟地区强劲货运需求的提振，该行业将势必反弹。 除了国家和地区的经济增长，基础设施的改善也应该能有助于印尼航运和造船业的增长 虽然外国船只被禁止从事大部分国内航运，但国内公司在本土的影响力或参与度使投资者得以利用这座全世界最大群岛上巨大的货物和人员运输需求。 行业概观...